El Equipo Volkswagen realizó tests en España con el Race Touareg

El equipo Volkswagen realizó los últimos Test a la ultima evolución del Race Touareg y para ello recaló en Teruel, España en las instalaciones de Masia Pelarda.

La pareja española ganadora de esta ultima edición y primeros españoles en ganarla en categoría coches, Carlos Sainz y Lucas Cruz junto con Dieter Depping han sido los encargados de realizar las diferentes pruebas y test que se han realizado en la turolense comarca de Gudar Javalambre, concretamente en los Términos Municipales de La puebla de Valverde y Formiche Alto, donde sus ayuntamientos han apoyado y permitido la realización de los Test en sus serranías de gran altitud.

El Nuevo Race Touareg que se presentara en Agosto y del cual todavía no existen imágenes todavía pasara duras pruebas en el vecino país de Marruecos, de cara a la preparación para el próximo Dakar que se celebrara en Argentina Chile, del cual han salido victoriosos las dos ultimas ediciones y su entrada en competición se espera en Septiembre en el Silk Way Rally un perfecto test de miles de kilómetros de cara al Dakar.

Para la puesta a punto del nuevo touareg se ha adecuado el circuito de velocidad de Masia Pelarda a las necesidades del equipo, ademas de requerir una buena parte de los monitores de la masia para garantizar la seguridad en los tramos y en el propio circuito.

Para Masia Pelarda es un honor y un orgullo haber estado a la altura como para superar las necesidades y expectativas que impone un equipo del nivel de Volkswagen con Carlos Sainz a la cabeza, donde hoy por hoy son los favoritos a Ganar el Dakar de nuevo, tanto es asi que su objetivo deportivo es colocar a 3 Race Touareg en los tres primeros peldaños del podio lo que les hace hoy por hoy en el equipo mas potente del panorama mundial.

Tanto Lucas Cruz como Carlos Sainz han recibido un presente por parte del Consejo Regulador de la Denominación Jamón de Teruel y Masia Pelarda en reconocimiento al logro de ser los primeros españoles en Ganar el Dakar en coches, consistente en un Jamón de la denominación y un Jamonero profesional personalizado con sus nombres pirograbados en la base, con amplias posibilidades de regulación para permitir el mejor corte y el mas cómodo

Las instalaciones de Masia Pelarda ya han recibido a otros campeones del Dakar, en 2008 ya paso el equipo multicampeon del Dakar en Camiones Kamaz Master Team, y es el escenario habitual del equipo Toyota Cooper Tires Team que ya ha firmado 2 segundos puestos en categoría T2. El circuito admite además de Test tipo Raid entrenamientos de Rallies de tierra en la mayor parte del trazado, que se encuentra dividido en diferentes sectores que ofrecen zonas de velocidad pura, trazados revirados, y zona Raid mucho mas rota con diferentes saltos y zanjas, en total 10 km de trazado legal en un marco sin desniveles ni grandes peligros, asi como gran visibilidad.

RALLY CROSS COUNTRY: PIZZOLITO ESPERA ESTIRAR SU BUENA RACHA EN SAN RAFAEL

Javier Pizzolito, ganador del Rally de Tucumán, ya piensa en la inminente próxima fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country (CARCC), que se llevará a cabo del 6 al 8 de agosto en San Rafael y donde el piloto de Pinamar quiere continuar con su racha ganadora.

“La verdad que me pone muy contento la confirmación en San Rafael. Es un terreno que no conozco pero que creo que por lo trabado que puede llegar a ser me va a favorecer y además es un lugar ideal para seguir preparándome de cara al Dakar”, afirmó el Campeón 2009 del CARCC en la categoría Motos, que además agregó: “Será una experiencia muy buena ya que para mí es un terreno nuevo, he corrido en las dunas de la costa atlántica y en el sur, pero no tuve la oportunidad de probar la moto en este tipo de dunas, por lo que será un gran desafío”.

El piloto que representa a Honda afirmó que durante estas semanas continuó con su preparación física en tanto que luego de su triunfo en el “Jardín de la República” su equipo repasó a cero la Honda CRF450 y está ultimando detalles para alistarla de cara a la próxima fecha.

Precisamente, con respecto a su desempeño en Tucumán Pizzolito señaló: “Quedamos muy contentos con el trabajo realizado y con el despegue que está teniendo la categoría. En todas las carreras apuntamos a lo más alto del podio pero poder ganar ante rivales de un nivel tan bueno como los hermanos Prohens, Bollero o Lazard, por nombrar algunos, es muy importante”.

Ya se registraron los primeros inscriptos para el Rally de San Rafael
La lista de inscriptos para el Rally de San Rafael crece minuto a minuto y apenas abierto el periodo de inscripción ya son más de diez las tripulaciones que confirmaron su participación. Las inscripciones permanecerán abiertas hasta el jueves 5 de agosto. Los interesados en participar podrán encontrar la ficha de inscripción en la web www.rallycc.com.ar y podrán solicitar mayores datos a la Secretaría de +Eventos: info@rallycc.com.ar ; Tel: 0351 4872010 / 4872727.

CROSS COUNTRY: SAN RAFAEL RECIBIRÁ A LA TERCERA FECHA DEL CARCC

Durante el transcurso de esta jornada fue confirmado oficialmente el Rally de San Rafael como la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. La competencia se llevará a cabo entre el 6 y el 8 de agosto y ya están abiertas las inscripciones para todas las categorías.

La carrera será la tercera fecha puntuable por el certamen nacional de Rally Cross Country, que a final de la temporada premiará a sus campeones con dos invitaciones al “Dakar 2011 Argentina – Chile”

En estos días el equipo del área deportiva del CARCC está en San Rafael cumpliendo con las tareas de relevamiento de caminos para definir el recorrido que tendrá esta competencia, cuyo epicentro estará ubicado en el centro de la ciudad de San Rafael.

Inscripciones

Las inscripciones para el Rally de San Rafael permanecerán abiertas hasta el jueves 5 de agosto. Los interesados en participar podrán encontrar la ficha de inscripción en la web www.rallycc.com.ar y podrán solicitar mayores datos a la Secretaría de +Eventos: info@rallycc.com.ar ; Tel: 0351 4872010 / 4872727.

La escudería París Dakart participará de nuevo en el Dakar Argentina - Chile 2011

José López Rivas, piloto y director de la escudería París Dakart ha confirmado su participación en la mítica prueba del Dakar, que se correrá por tercera vez en Argentina Chile en el año 2011. Utilizará una Mitsubishi L200.

Durante la presentación, López Rivas estuvo acompañado con Fernando Romay que ha ejercido de padrino del equipo gallego y que ha señalado: "hay que tener capacidad de ilusión, que a veces no somos capaces de transmitir. El hecho de que sigas manteniendo esa capacidad es un ejemplo para todos", decía en referencia a José López. El piloto decía que es un orgullo poder enfrentarse un año más a este reto, que es una "carrera de superación en la que el ser humano se resiste a tirar la toalla" y que viajarán mejor preparados que nunca. Contará de nuevo como copiloto con Joan Rubí para hacer el recorrido más largo de este rally, diez mil kilómetros.

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Los Sisterna trabajan para el Dakar 2011

Lino y Juan Pablo Sisterna, ya se han inscripto para la edición del Dakar 2011 que se volverá a correr en la Argentina y en Chile por tercera vez consecutiva. Los sanjuaninos que ya participaron en la edición pasada con una camioneta Mitsubishi Montero y finalizaron en el puesto 49 de la clasificación general, hace tres meses que trabajan en un nuevo proyecto y que para ellos sería concretar un sueño. La intención es subir de categoría, de la T2 a la T1, y eso significa competir con un auto de mayor potencia y tener más chances de pelear los puestos de adelante.

-¿Ya se han inscripto para el Dakar 2011?

-Lino: Sí, ya realizamos ese trámite, incluso con un día de anticipación, ya que las inscripciones cerraban el 15 de julio y nosotros la hicimos el 14.

-Cuando terminó el último Dakar, vos dijiste Juan Pablo que no corrías más.

-Juan Pablo: Sí, lo dije, pero también dije que no corría más con la Mitsubishi Montero. Es por eso que me inscribí.

-¿En qué auto van a correr?

-JP: Es que para el próximo Dakar es casi seguro que corremos en la categoría mayor (T1) y eso es lo que me entusiasmó para esta oportunidad.

-¿Quiere decir que no corren con la Mistsubishi Montero en la próxima?

-L: La intención es que no, por eso es que hace cuatro meses que estamos trabajando para poder alquilar un auto de la categoría mayor y hemos hablado con distintos sponsors y con el gobierno y todos nos han dado el apoyo para concretarlo.

JP: Yo particularmente, si no es con un auto de la T1, no corro. Con la Mitsubishi tuvimos una muy linda experiencia pero hubo momentos en que la pasamos muy mal y no quiero volver a vivirlos.

-¿La exigencia va ser distinta con este auto?

-L: Sin lugar a dudas, estos autos van más rápidos que la Mitsubishi, pero no es sólo eso. Con la experiencia que hemos tomado, más un buen entrenamiento lo vamos a hacer bien.

-JP: Hemos aprendido mucho en nuestra primera carrera y eso nos va a ayudar.

-¿En dónde creen que es importante la experiencia?

-L: La elección de neumáticos es muy importante y nosotros ya tenemos experiencia en eso. También en reconocer el piso, saber de qué está compuesto y con eso poder hacer una buena puesta a punto.

-JP: En este tipo de competencias es muy importante la navegación y yo que fui el navegante en esta carrera, la verdad que he aprendido mucho sobre eso.

-A propósito de este proyecto, ¿Han conversado con algún equipo?

-L: Nos hemos comunicado con varios, primeros con los equipos oficiales y la verdad que nos dieron números que asustan. Por eso decidimos consultar a los equipos privados y ellos nos dieron precios mas lógicos. Aunque se nos hace muy caro a nosotros, porque ellos cobran en euros, los costos están dentro de los que se maneja en este tipo de competencias mundiales. En poco tiempo vamos a tener definido los costos y el que mejor nos convenga es con quien vamos a quedar de acuerdo.

-JP: Igualmente hay que saber cómo es el auto y los servicios que ofrecen y por teléfono no se puede saber todo eso.

-¿Entonces resta saber el equipo y el costo del alquiler?

-L: Sí, todavía nos resta bastante tiempo de trabajo y no queda mucho tiempo para la carrera, sólo seis meses. Lo que me deja tranquilo es que el gobernador en persona me dijo que nos iba a apoyar. Lo que sí me aclaró es que el Gobierno provincial aportará una pequeña parte y que el resto lo consiga de los sponsors. Pero ayuda mucho tener el compromiso de un gobernador para darle mayor seriedad a un proyecto como el nuestro.

-JP: Tenemos que empezar a cerrar los acuerdos en poco tiempo porque nos podemos quedar sin autos y aparte porque ellos en Diciembre mandan las cosas para acá y solamente lo que van a utilizar. Así que si te pones a pensar no queda mucho tiempo.

La intención de que Lino y Juan Pablo Sisterna corran por segunda vez consecutiva el Dakar y con un nuevo auto ya está en funcionamiento y todo dice que el binomio sanjuanino estará nuevamente en el Dakar Argentina-Chile 2011.

fuente:diariodecuyo

David Fretigné firma con BMW para correr el Dakar 2011

David Fretigné ha firmado con BMW para correr con la 450 alemana, abandonando así Yamaha, marca con la que llevaba ligado más de una década.

David Fretigné ha sorprendido a todos al firmar con BMW para correr en raids con la 450 de la casa bávara. Sorprende por dos motivos, el primero porque Fretigné estaba unido a Yamaha desde hace más de diez años y recientemente aparecía en las fotos oficiales con las Yamaha equipadas con el kit de Jorge Velayos, que es el que va a usar Yamaha Francia en el Dakar Argentina - Chile 2011.

Por otro lado, se suponía que BMW había delegado en Husqvarna todo lo referente al off road, incluida la 450 de enduro. Podría tratarse de una estrategia de imagen por parte del fabricante alemán, una vez el reglamento del Dakar (limitado a motos de 450 cc) les ofrece garantías de realizar un buen papel.También podría tratarse de una apuesta de BMW para desarrollar un modelo GS de 450 cc.

La preparación de la moto de Fretigné está realizado por Speedbrain, mientras que su lugar en Yamaha será ocupado por Hélder Rodrigues (ya ha corrido el Dakar con la marca japonesa), quien abandona su papel de mochilero de Després en el Dakar 2010.

El piloto boliviano Bulacia correrá el Dakar 2011

El piloto boliviano Marco Bulacia se inscribió en el Rally Dakar 2011, la prueba de automovilismo más peligrosa y famosa del mundo, que desde hace dos años se corre en Sudamérica, entre Chile y Argentina.

Al margen del sueño personal de competir en una prueba internacional, la motivación que impulsa a Bulacia a ser parte de esta trascendental prueba es que con su participación se pueda lograr que el Dakar pase por Bolivia en ediciones posteriores.

“Sería ideal que una prueba tan importante como el rally entre de una vez al país. Con eso los organizadores ya verían que un piloto del país está en la competencia”, sostuvo el cruceño.

Bulacia —actual campeón del automovilismo boliviano en las pruebas de circuito, rally y del Gran Premio de Automovilismo— confirmó su inscripción en la categoría C-1, que toma en cuenta a las camionetas 4x4 y es una de las más importantes en esta competencia. La última edición fue ganada por el español Carlos Sainz. Se trataría del primer boliviano que participe en esta competencia, desde que se corrió por primera vez en 1979.

“Ya me anoté, estamos a un paso de participar en esa prueba y sólo falta cerrar un pequeño detalle presupuestario, que considero será definido en 15 días más como máximo”, explicó el piloto.

Respaldo. Consultado sobre el apoyo económico que se requiere para inscribirse, preparar y competir en dicha carrera, Bulacia manifestó que inicialmente toda la inversión es personal.

“Estamos en busca de lograr algún apoyo. Trabajo en eso de manera permanente y ojalá tengamos una buena aceptación”, sostuvo el piloto.

Bulacia compite en el automovilismo boliviano desde hace ocho años, tiempo en que logró cuatro títulos nacionales y similar cantidad de éxitos departamentales; fue vencedor dos veces de la Integración del Oriente.

El crédito boliviano aún no definió quién será su copiloto, aunque todo apunta a que correrá con Fabián Crespo.

Bulacia tiene previsto adquirir un coche nuevo, especial para encarar un recorrido bastante duro y exigente como el Dakar. El piloto ya considera desde ahora la posibilidad de hacer un recorrido previo de la prueba.

DI PALMA: "EL RALLY DE TUCUMÁN FUE COMO UNA ETAPA DEL DAKAR"‏

José Luis Di Palma se mostró muy conforme luego de su primera competencia dentro del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. El piloto de Arrecifes completó el Rally de Tucumán el mes pasado y ya está preparándose para la próxima cita de este certamen, que se llevará a cabo entre el 6 y el 8 de agosto.

“Fue una experiencia muy valiosa porque terminamos la competencia sin problemas de navegación, que nos sirvió mucho para ir sumando experiencia estamos muy conformes por haber llegado al final de una prueba tan dura; los dos días de carrera fueron como una etapa del Dakar y eso nos sirve a todos los que nos estamos preparando para esa carrera”, aseguró el mayor de los hermanos Di Palma, quien tiene planeado disputar toda la temporada del CARCC.

El ex piloto de TC, que también cuenta con mucha experiencia a nivel internacional, destacó que quedó sorprendido gratamente por organización del campeonato y afirmó: “es un buen banco de pruebas porque los libros de ruta son muy parecidos a los del Dakar y esto nos permite seguir perfeccionando la navegación”.

Por último Di Palma comentó que ya están trabajando en algunas modificaciones en la Toyota Hilux para la próxima fecha y destacó el buen nivel de pilotos y máquinas que tiene la categoría: “Estamos aprendiendo y muchos pilotos nos han dado una mano; nuestra idea es seguir acumulando kilómetros y tratar de copiar a los pilotos que están al frente para hacer las cosas bien”.

Paraguay, Brasil y Perú en la mira del Dakar

El director del Rally Dakar, el francés Etienne Lavigne, abrió por primera vez la posibilidad de incorporar nuevos caminos a la competencia que desde el 2009 de desarrolla en Sudamérica, específicamente en territorios de Argentina y Chile, llevando a cinco las naciones, con la incorporación de Brasil, Paraguay y Perú. Esta información surgió ayer en Chile, donde Etienne se encuentra recorriendo los caminos para la edición 2011 y tuvo mayor fuerza con la confirmación del navegante paraguayo Héctor “Peki” Nunes, quien tuvo a su cargo acompañar al ex campeón mundial de rally, el italiano Tiziano Siviero, quien es el encargado de buscar o explorar nuevos caminos para la carrera más dura y extensa del mundo.

“El proyecto de trazado incluiría esas tres naciones, además de Chile y Argentina. Ya hemos hecho dos viajes para explorar, en Perú y Paraguay, para evaluar el terreno”, dijo Etienne en declaraciones a medios chilenos.

En contacto con “Peki” Nunes, comentó que “existe la intención, los acompañé para realizar una hoja de ruta tentativa. Tiziano es el encargado de elegir los caminos para el Dakar, los del Africa (en su momento), los de Argentina y Chile; luego la organización decide cuáles tomar. El vino acá para ver los caminos y presentarlos luego a la organización”.

“Nosotros hicimos la parte de Paraguay, antes hizo el Brasil, con el piloto Pablo Lemos”, comentó Nunes y agregó que “él tenía una reunión en París hace 15 días, donde presentó todo lo que hizo y tenían que resolver para fines de junio, pero se postergó para agosto la decisión de si se puede o no incorporar a Paraguay (y los otros países para la edición 2012)”.

“Realizamos un recorrido al norte de la Ruta II, entramos en confianza y me dijo que hay caminos y que le encantaban los lugares. Le comenté que sería interesante montar un Parque de Servicios en Ciudad del Este y otro en la zona de Ñu Guasu”, agregó “Peki”.

Destacadas figuras del rally Dakar celebraron la idea de incorporar en el futuro a Brasil, Paraguay y Perú al trazado de la prueba, que se realiza por territorio argentino y chileno. El Dakar se trasladó a Sudamérica luego de que en el 2008 amenazas terroristas obligaron a suspender por primera vez en su historia la carrera, que desde 1979 se organizaba en territorio africano.

“Ha salido todo bien en los dos países que hemos recorrido en Sudamérica y si hay que descubrir otros lugares y sumar nuevas especiales, por qué no hacerlo“, dijo el francés Cyril Despres, campeón en motos este año.

Por su parte, el español Nani Roma, quien competirá en el próximo Dakar, comentó: “Me parece muy bien, como amante de la aventura, de conocer países y gente nueva, ya me atrae”.

Volkswagen prueba el nuevo Touareg para el Dakar de 2011

Las pruebas en los desiertos de Marruecos, que se llevarán a cabo a finales de julio, marcarán la fase principal del programa de desarrollo.

El fabricante alemán Volkswagen está desarrollando un modelo evolucionado del Race Touareg, vencedor de las dos últimas ediciones, para el Rally Dakar 2011, que volverá a disputarse en Argentina y Chile y donde habrá cuatro Race Touareg 3. El vehículo aprovecha los últimos avances introducidos en los modelos de producción e incorpora algunas de las características innovadoras estrenadas por la nueva generación del Touareg.

Como consecuencia, el nuevo Race Touareg presenta unas cualidades dinámicas excepcionales, con una tecnología extremadamente reconocida y de éxito: el motor TDI, con una potencia aproximada de 300 CV, así como un sistema de suspensión y un chasis prácticamente iguales.

"La evolución del vehículo hacia el Race Touareg 3 representa el paso lógico para alcanzar nuestro gran objetivo, lograr un 'hat-trick' en el Rally Dakar", comenta el director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. "Con la nueva aerodinámica, el Race Touareg tendrá una imagen todavía más espectacular. En esencia, ya hemos probado el coche, ya que continuamos basándonos en la tecnología que ha hecho del Race Touareg un vehículo con unas prestaciones del más alto nivel y de la máxima fiabilidad", apuntó.

Las pruebas con el Volkswagen Race Touareg 3 en los desiertos de Marruecos, que se llevarán a cabo a finales de julio, marcarán la fase principal del programa de desarrollo. Tras estas pruebas, que incluirán la simulación de distintas etapas de rally, se realizará la presentación oficial del vehículo en el mes de agosto.

El Race Touareg 3 se estrenará este otoño, con la disputa del Rally Ruta de la Seda a través de Rusia, que comenzará en San Petersburgo y finalizará en Sochi (del 11 al 18 de septiembre de 2010), y que está considerado como una dura prueba de preparación para el legendario Rally Dakar (del 1 al 16 de enero de 2011).

Carlos Sainz ya tiene su nuevo Touareg

El mito de los rallys recibió el vehículo de manos de Antonio Sánchez, gerente de la concesión, se trata de la versión con motor 4.2 V8 TDI de 340 caballos de potencia y cambio automático de 8 velocidades.

Es igual de duro que el de competición, la misma maravilla de la tecnología. Pero más cómodo. Esa es la sensación que debió quedar en Carlos Sainz al probar su nuevo Volkswagen Touareg V8 TDI. El campeón del Dakar ya disfruta del nuevo modelo de la marca alemana tras un acto celebrado en las instalaciones del concesionario madrileño Castellana Wagen.

Durante el acto de entrega, Sainz se mostró muy satisfecho con los avances tecnológicos que incorpora el nuevo Touareg "de calle". Del interior, destacó la excelente ergonomía de los asientos y la calidad de los materiales. "Realmente, el nuevo Touareg supone un paso hacia adelante en seguridad, tecnología y calidad. Volkswagen continúa siendo un referente en el segmento de los SUV".

El piloto madrileño se interesó especialmente por los sistemas de seguridad y ayuda a la conducción que incorpora el nuevo modelo, así como por la función de control por voz de los distintos sistemas de navegación y telefonía. Sainz destacó nuevo cambio automático de ocho velocidades, una versión perfeccionada del anterior de seis marchas. El Touareg es el primer SUV del mundo que incorpora un cambio automático de 8 velocidades, lo que mejora la eficiencia de los motores y reduce el consumo.

Es una de las grandes novedades del nuevo Touareg, unida a la aparición de un Híbrido que se comporta de manera excelente tanto en campo como en asfalto

Rally Dakar: nueva visita a Jujuy de los organizadores

Hoy estarán nuevamente en Jujuy los organizadores de la próxima edición del rally Dakar en Argentina-Chile 2011, según lo informó el coordinador provincial de ese evento, el diputado Marcelo Abraham, quien se reunió en Buenos Aires con el coordinador general del Dakar, Leonardo Boto.

La visita se realiza con el fin de continuar avanzando en la organización de la próxima edición del Rally más exigente del mundo. “Se trata de una gira de reconocimiento. Además de reunirse con el comité provincial constituido para tal fin, se visitara el aeropuerto internacional Dr. Horacio Guzmán y los posibles sectores donde se montaría el campamento que albergará a los competidores y sus equipos”, dijo Abraham.

También señaló que el reconocimiento del aeropuerto se realiza con anticipación, debido a que la estación aeroportuaria, el día que el Dakar pernocte y pase por Jujuy, recibirá mínimamente dos aviones Hércules, más de 17 helicópteros, aviones privados, vuelos charters y los vuelos de cabotaje que diariamente recibe y despacha la provincia.

En su anterior visita a la provincia, la organización encabezada por el director de Relaciones Exteriores de Amaury Sport Organization (ASO), Gregory Murac, expresó que nuestra provincia tiene dos alternativas para montar el campamento que recibirá a los competidores, Perico y Alto Padilla. Por ello ambos predios serán visitados nuevamente por los organizadores, a fin de ir definiendo las posibilidades de cada uno.